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輔大性侵案引起各界不滿，著名律師呂秋遠今指出，夏林清的問題就是太冷酷，冷酷到讓許多人發毛。
●呂桃園市大溪區情趣睡衣秋遠以10點論述談該案：
1.性侵案本身，究竟是不是「男女大學生的情慾流動」、是不是「兩情相悅以後的酒後一夜情被發現後的謊稱性侵」？只有當事人最清楚。但是當被害人認為她被性侵，那就是性侵，除了檢察官與法官可以在司法上認定所謂的真相以外，沒人可以藉由學術的方式發現真實。
2.從法律來看，被害人就讀該系就是不應該私設工作小組來處理性侵案。只能強制通報後，交由性評會與檢察官處理。如果可以如此，那麼法律系以後可否設工作小組來審查學生有沒有竊盜？政治系可否設工作小組來討論學生能不能去遊行？性侵害事件拿來當作研究標的，會不會違反基本的法律規定？
3.從學術倫理來看，把正在發生、未經法院審理的性侵害案件，暴露被害人的姓名，作為研究對象，枉顧「當事人」「可能有」的心理創傷，要求被害人站在中立的觀點來看這件事，會不會太殘忍？
4.從人我分際來看，把自己的學生拿來當作實驗品，增設工作小組來論證自己的學派理論，而且用學術觀點討論正在審理的性侵害案件，會不會太過「超越人性的期待」？
5.從師生關係來看，學生發生「疑似」性侵害的案件，老師不給予安慰，提供心理諮商協助管道，讓被害人可以暫時得到保護，而是用威權的方式首先質疑被害人，會不會太過欠缺同情心？
6.從老師本身的角色來看，老師不斷的為自己辯護，只在乎自己的名譽權被侵害，卻忘記保護自己的學生姓名曝光、學校即將被教育部處分，是不是已經忽略了老師的本分？
7.從焦點本身來看，老師一直為了自己所謂「被網路判了死刑」的名譽，而忘記有個學生正在為自己的性自主權被侵害而奮鬥，本件的焦點是性侵，而不是被性侵者的男友寫了什麼，但是老師卻只關心自己的名譽，是不是已經忽略事件的本質？
8.從網路輿論來看，自己的名譽當然重要，但是如果老師可以稍微放下身段，傾聽學生與網路的聲音，坦誠自己確實有不足的地方，也忽略了被害人的感受，而不是放任兩派漫天烽火，甚至批評所謂的「網路意見領袖」，對於釐臺南市關廟區情趣按摩清歧見是不是更有幫助？如果可以面對、認錯、改變，是不是更能挽回自己的名譽？
9.從輔大該系的立場來看，整個學校與系所的名譽被攻擊的不成樣，輔大被汙名成腐大、該系被謔稱為道歉系，老師是不是應該思考問題在哪裡，而不是強硬的認為都是they的錯？
10.最後，老師，您的問題就是太冷酷，冷酷到讓許多人發毛，到現在您還沒發現嗎？
呂秋遠最後質疑夏林清，關心掉下來的羽毛，但是關心死去的小鳥嗎？
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鉅亨網新聞中心
亞洲股市今天早盤多數上揚，MSCI 日本以外亞太指數漲 0.8%。市場聚焦本周美國、日本央行利率會議，油價在利多消息提振下也見走高。
《CNBC》報導，南韓 Kospi 在連休數日後，早盤上漲 0.59%，台灣加權指數大漲 2.19%，香港恒生指數升 0.59%，上海上證指數漲 0.54%，深圳指數升 0.87%。
澳洲市場今天因技術問題延遲開市，ASX 200 指數早盤下挫 0.35%，多數類股走勢偏弱。日本則因假日休市。
投資人關注焦點，仍鎖臺東縣綠島鄉情趣按摩定美國 Fed 升息態度。分析師認為，由於一系列公布數據都低於預期，本周不太可能升息。
澳洲國民銀行全球外匯策略主管 Ray Attrill 認為，在美國升息機率不大之下，會後的聲明將主導接下來的市場走向。市場較不確定的，是日本央行總裁黑田東彥可能的下一步。Attrill 表示，日本央行的決定本身，將會決定接下來的市場情緒。
Attrill 說，猜測日本央行目前最可能的決定，是繼續拉高殖利率曲線的策略。為此，他們會調整債券購買的組合，然後進一步調低負利率。如果日本央行能在不重擊股市下，順利達到這個目的，那麼也可幫助日元進一步下挫。
日本及美國都將在 20 日開始為期 2 天的利率會議。
交通部今（5日）拜會教育部，擬爭取中小學開交通安全課，教育部長潘文忠回應，目前學校課程時數很滿，不一定要將交通安全加入課程，應從日常生活落實交通安全教育。
為降低交通事故率，交通部長賀陳旦認為交通安全需從小進行教育，因此決定向教育部爭取，中小學每學期6小時交通安全相關課程、大學2學分通識課，交通部次長王國材預計今天拜會教育部爭取取交通安全納入課程，希望能有推廣交通安全的重要性。
對此台大電機系教授葉丙成在臉書發文怒斥此向政策，他認為交通安全早已融入中小學的課程中，且交通事故最大的三個課題是：機車、老人、酒駕並非學童，增加六小時的交通安全教育無法確保就能減少這些死傷人數；因此他認為，此政若出「就是典型的政府部會，為了幫自己做業績，利用教育、干擾孩子正常教學的最不好的示範。」葉丙成呼籲應尊重教育專業，讓孩子正常學習。
面對此議題，潘文忠今出席民國105年友善校園獎頒獎典禮，受訪時表示，「交通安全很重要，和我們的生命安全相關」，但應該從日常生活中養成才能發揮成效。而是否增加交通安全課程時數，潘文忠持保留態度，他表示學校課程中已經有交通安全相關內容，且現在學生的課程時數很滿，未必要千篇一律或形式化將交通安全加入課程，但可以提醒學校，從日常生活中加強落實交通安全教育宣導。
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