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記者陳治交/台南報導
強颱莫蘭帝颳起強風巨浪,停泊在安平漁港避難的漁船、舢舨,隨著強浪搖搖晃晃,就有玻璃纖維材質的舢舨碰撞受損,十六日吊上岸搶修。漁港及近海管理所表示,安平漁港未傳重大意外,舢舨碰撞為少數災損個案,將進一步調查是否有類似災情。
台船公司建造中新貨櫃輪風明輪,不敵颱風莫蘭蒂強勁風勢,三十八條粗纜繩全數扯斷,船身漂到陽明海運的碼頭,高雄前鎮漁港則有四艘漁船被沖到西子灣,風勢威力不容小覬,安平漁港有不少避風浪的大小漁船,雨過天晴,船主紛紛驅車前往港區勘災,尤其是高價位的遊艇碼頭區,未發生斷繩意外。
颱風過境掀起巨浪,小型的玻璃纖維材質舢舨碰撞受損,唯恐船身出現裂縫滲水,船主趕緊僱用吊車將舢舨吊上岸搶修。陳姓船主說,船身中央的船舵部分結構碰撞毀損,可見當時的搖晃程度及碰撞力量,船身是否龜裂受損,目測無法評估,基於海上安全,必須進一步檢修做好防水措施。
漁港所指出,除了例行維護巡視漁船進港後船席停泊及漁船安全外,亦請南縣、市區漁會加強漁港區域的公共設施防護及檢視碼頭、防波堤結構安全性,並加強宣導港區漁船及遊艇纜繩固定作業,目前安平漁港未傳出重大意外,舢舨碰撞為少數災損個案,將進一步調查是否有類似災情。
 

 

 

【記者郭穗台北報導】行政院發言人童振源26日表示,推動陸客來台觀光是政府既定政策,交通部觀光局近期將和民間組團訪陸行銷推廣,歡迎陸客來台灣安心旅遊。

專門接待陸客團的創世紀旅行社日前傳出無預警倒閉。根據觀光局統計,今年6月陸客來台僅27.1萬人次,創下30個月來新低。

童振源26日下午說,推動陸客來台觀光是政府既定的政策。陸客來台除有助於雙方旅遊相關產業發展,更能促進兩岸人民良性互動,政府歡迎陸客來台觀光的立場不變。他指出,政府也在開發大陸旅客來台旅遊的客源,行政院觀光發展推動委員會召集人、政務委員張景森日前已指示交通部觀光局2周內針對陸客市場,提出大陸市場拓展計畫。

童振源強調,觀光局近期也將結合民間各公協會組團訪陸,拜會主要單位及省市行銷推廣,向陸方說明歡迎來台安心旅遊,並透過駐北京及上海辦事處,辦理多項企業商談會及行銷活動,透過與大陸組團社合作,根據分區、分時、分流方式,重新規劃更在地化的旅遊商品,推廣深度旅遊,積極爭取更多大陸旅客來台旅遊。

童振源表示,除了陸客之外,政府相關部門已研擬相關因應措施,以穩固觀光永續發展,措施包括開發多元巿場,像是東南亞及穆斯林市場;加強行銷,譬如新南向政策與觀宏專案;輔導產業轉型,譬如產業融資協助、服務技能升級,以及活絡國內旅遊市場,包括擴大校外教學旅遊、鼓勵社區鄰里旅遊等,並加強與旅遊產業的溝通。

童振源坦承,目前也在積極擴大日、韓市場的行銷,已有顯著的成長,同時開放汶萊及泰國赴台灣免簽證措施,都希望讓來台旅遊旅客更加豐富與多元。2016/8/26
 

工商時報【劉朱松】

國防部採購高級教練機標案,已祭出「國機國造」政策,漢翔將推出經國號(IDF)戰機衍生機型「藍鵲」高教機競標,若能順利得標,漢翔董事長廖榮鑫認為,國機國造的製造初期對台灣產業比較有幫助,但對漢翔而言,最大商機在於高教機未來2、30年內的整機維修與保養。

國防部決定2017年至2022年斥資690億元採購66架的新式高教機,以替換老舊的自強號(AT-3)高教機,及F-5E/F部訓機。

廖榮鑫說,因高教機原型機的研發預算,會吃掉高教機整個方案的很多經費,公司才以最經濟、最有效、風險最低,及考量將來對機隊維修與保養有幫助,選擇推出IDF衍生機型「藍鵲」高教機搶標。

漢翔主推的「藍鵲」高教機,其實已做了快10年的研究,並非近幾年才開始。只是當時經濟部提報行政院的版本,評估台灣自製高教機對產業貢獻度比漢翔評估差很多,使得「國機國造」未獲政府重視。

不過廖榮鑫透露,韓國航太工業公司(KAI)18年前曾來台取經,當時KAI的營收不如漢翔,但現在已是漢翔的2、3倍大,就靠製造高教機等產品的營收貢獻。

廖榮鑫強調,若漢翔可順利拿下新世代的高教機標案,因「藍鵲」高教機約50%以上關鍵系統零組件與現行IDF有共通性,屆時可同時解決IDF的「消失性商源」的問題。所以,他告訴搭配的國外系統商,這次標案不是只有66架的高教機商機,而是還要加上現有IDF的軍機商維業務,共近200架的商機。

以維修服務速度來說,包括幻象或F16戰機,若碰上問題,軍方要求原廠處理,對方不可能在短期間處理;但IDF戰機,軍方若提出服務需求,漢翔可在2個小時內到現場進行分臺南市官田區情趣精品析與改善案,這也是漢翔切入國機國造的最大優勢。

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